街路網のスプロール現象は、 の切断 通り 地球を覆うネットワーク。それは次の方法で測定されます。 都市の道路ネットワークの接続性を計算します。 国、都市、小さな地域、そして時間の経過とともに 以来 1975年。

このプロジェクトは、マギル大学の クリス バリントン リー教授と カリフォルニア大学サンタクルーズ校のアダム・ミラード・ボール教授。

私たちの研究は、オープンアクセス データと独自のオープンソース分析コードの成果です。

詳細情報はオンラインでご覧いただけます (これには都市と国の表形式データ、研究論文、コードが含まれます。

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街路網のスプロールとは何ですか?

街路網のスプロール化が重要なのはなぜですか?

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「スプロール指数」とは何ですか?

スプロールインデックス、つまり の SNDi研究論文は、街路網のスプロール化に関する総合的な尺度です。これは、Street Network Disconnectedness Index の略です。 SNDi が高いほど、道路のつながりが少ない、つまりスプロール化が進んでいることを意味します。

[高度なコントロール] (または歯車アイコン) で、スプロールのその他の尺度を表示することを選択できます。これらはすべてインデックスの一部を構成しており、研究論文。

時間の経過による変化

時間の経過に伴う変化を確認するには、詳細コントロール (または歯車アイコン) を開きます。 「Show Stock」 では、都市のすべての道路に基づいて、すべての道路 (および SNDi) が表示されます。 [累積表示] では、特定の年までに建設されたすべての道路 (および対応する SNDi) が表示されます。これをオフにすると、特定の期間に建設された道路 (およびその SNDi) のみが表示されます。スライダーで期間を選択できます。

ランダムジャンプ

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最もスプロール化している国や都市はどこですか?スプロール現象は時間の経過とともにどのように変化しましたか?

私たちは街路の接続性を通じてスプロール現象を測定します。スプロール現象の特徴は、交通の便が悪く、袋小路やループ状の迷路となっており、人々は自家用車に依存していることです。地図上の赤いエリアです。

ニューヨーク市のグリッドのように、交通の便が良い道路はより歩きやすく、公共交通機関を利用できます。これらは地図上の青いエリアです。

まず、国をクリックし、お気に入りの場所をズームインして、道路網の広がりに関するインデックスでその場所がどのようにランク付けされているかを確認してください。さらに詳しく知りたい場合は、研究論文<をご覧ください。 をクリックするか、[その他] メニューから [概要] をクリックします。

探索してみよう!

ズームインすると、道路レベルのデータを確認できます。

詳細設定で、時間の経過とともに状況がどのように変化したかを確認することもできます。世界の多くの地域で、憂慮すべき傾向が見られるでしょう。

さらに、お楽しみとして、8 種類の道路接続に基づいて、地球上の特定の場所へのランダムなジャンプを選択することもできます。